O Metrô de São Paulo deu início aos procedimentos para a instalação dos sistemas de alimentação elétrica e de energia para os trens da aguardada Linha 17-Ouro, um monotrilho que está sendo construído na Zona Sul da cidade.
Segundo informações divulgadas pelo governador Tarcísio de Freitas nesta segunda-feira, 25 de março de 2024, por meio de um breve vídeo publicado na rede social X, foi possível observar um veículo de manutenção e testes circulando por uma das vias da linha que contará com oito estações.
Tirar projetos do papel e entregar obras inacabadas são pilares da nossa gestão e, honrando nosso compromisso, São Paulo está, finalmente, vendo avançar a Linha 17 – Ouro do metrô da capital. Os trens, especialmente projetados para a linha, estão em fase final de testes no… pic.twitter.com/nVvPb14eU4
— Tarcísio Gomes de Freitas (@tarcisiogdf) March 25, 2024
O processo de implantação desses sistemas é parte de um contrato estabelecido com o Consórcio Ferreira Guedes, o qual foi assinado ainda em 2022, com um prazo de quase dois anos para conclusão. Portanto, espera-se que esses trabalhos sejam finalizados ainda este ano.
O primeiro trem da frota destinada à Linha 17-Ouro está em fase avançada de testes e poderá em breve ser embarcado para o Brasil. A fabricação desses trens é realizada pela BYD, na China. Ao todo, foram encomendadas 14 composições.
Uma vez concluída, a Linha 17-Ouro tem a estimativa de transportar cerca de 165 mil passageiros por dia, com intervalos médios entre os trens de três minutos. Esta linha, com suas oito estações, ligará o Aeroporto de Congonhas até a estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda, operada pela ViaMobilidade.
Embora a construção da linha seja de responsabilidade do Metrô de São Paulo, a operação será conduzida pela concessionária ViaMobilidade, que venceu o leilão de concessão juntamente com a Linha 5-Lilás do metrô.
⏩A instalação dos suportes deste sistema iniciou nesta segunda-feira (25/03) no trecho entre as estações Washington Luís e Brooklin Paulista, pela via 2, em torno de 400 metros, dos dois lados da viga (3º e 4º trilhos).⏩ pic.twitter.com/GQeLB7uFa4
— Metrô de São Paulo (@metrosp_oficial) March 25, 2024
⏩💡 Além de oferecerem conforto com ar-condicionado, passagem livre entre os carros e iluminação LED, os 14 novos trens contarão com sistemas de segurança de última geração, incluindo detecção e combate a incêndios. 🛡️✨ pic.twitter.com/3uKcKIdarS
— Metrô de São Paulo (@metrosp_oficial) March 25, 2024
Igor Robertohttps://noticiando.net/
Paulistano, empreendedor e pai. Formado em gestão pública e graduando em Direito. É fascinado por temas relacionados a mobilidade urbana e o transporte público. É o redator de conteúdo dos sites de mobilidade do Grupo PLN. Quer entrar em contato com o Igor? Envie um e-mail para igor@grupopln.com.br.
